Το παιδί μεγάλωσε, τα πόδια του φτάνουν πιο χαμηλά και το booster αρχίζει να μοιάζει «μωρουδίστικο». Αυτό όμως δεν είναι κριτήριο ασφαλούς μετάβασης. Το σωστό ερώτημα δεν είναι μόνο πόσων ετών είναι το παιδί, αλλά αν η ζώνη του συγκεκριμένου αυτοκινήτου εφαρμόζει σωστά στο σώμα του, στη συγκεκριμένη θέση.
Η NHTSA εξηγεί ότι το ανυψωτικό κάθισμα ανεβάζει και τοποθετεί το παιδί έτσι ώστε η ζώνη ώμου και λεκάνης να περνά από τα ισχυρότερα σημεία του σώματος. Η ίδια οδηγία τονίζει ότι η χαμηλή ζώνη πρέπει να εφαρμόζει στους άνω μηρούς και όχι στην κοιλιά, ενώ η διαγώνια ζώνη πρέπει να περνά από ώμο και στήθος, όχι από λαιμό ή πρόσωπο.
Το τεστ των πέντε σημείων
Βάλτε το παιδί να καθίσει χωρίς booster στη θέση που χρησιμοποιεί συνήθως και δέστε τη ζώνη. Μην το αφήσετε να «διορθώσει» τη ζώνη με το χέρι του. Ελέγξτε:
- Η πλάτη ακουμπά στην πλάτη του καθίσματος; Αν το παιδί γλιστρά μπροστά για να λυγίσει τα γόνατα, η θέση δεν ταιριάζει ακόμη.
- Τα γόνατα λυγίζουν φυσικά στην άκρη του καθίσματος; Τα πόδια πρέπει να μπορούν να μένουν άνετα, χωρίς το παιδί να καμπουριάζει.
- Η χαμηλή ζώνη περνά πάνω από τους μηρούς; Δεν πρέπει να ανεβαίνει στην κοιλιά.
- Η διαγώνια ζώνη περνά από το μέσο του ώμου και του στήθους; Δεν πρέπει να ακουμπά τον λαιμό ούτε να γλιστρά προς τον βραχίονα.
- Μπορεί να κρατήσει αυτή τη θέση σε όλη τη διαδρομή; Η σωστή εφαρμογή χάνεται αν σκύβει, στρίβει ή βάζει τη ζώνη πίσω από την πλάτη.
Αν ένα από αυτά τα σημεία αποτυγχάνει, το booster εξακολουθεί να έχει ρόλο. Η αλλαγή δεν χρειάζεται να γίνει επειδή ένα άλλο παιδί της ίδιας ηλικίας σταμάτησε να το χρησιμοποιεί.
Το ίδιο παιδί μπορεί να χρειάζεται booster σε άλλο αυτοκίνητο
Οι θέσεις δεν έχουν όλες το ίδιο βάθος, ύψος ή γεωμετρία ζώνης. Ένα παιδί μπορεί να περνά το τεστ στο οικογενειακό αυτοκίνητο αλλά όχι στο αυτοκίνητο του παππού, σε ταξί ή σε όχημα ενοικίασης. Το τεστ πρέπει να επαναλαμβάνεται σε κάθε όχημα και σε κάθε θέση.
Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν η διαγώνια ζώνη ξεκινά πολύ ψηλά ή όταν το κάθισμα είναι βαθύ. Η ζώνη δεν πρέπει να περνά κάτω από το χέρι ή πίσω από την πλάτη για να γίνει πιο «άνετη». Αυτές οι αυτοσχέδιες λύσεις αλλάζουν τον τρόπο με τον οποίο η ζώνη συγκρατεί το σώμα.
Το ύψος και το βάρος του booster μετρούν επίσης
Κάθε ανυψωτικό κάθισμα έχει όρια και οδηγίες κατασκευαστή. Ελέγξτε την ετικέτα και το εγχειρίδιο αντί να βασίζεστε στη μνήμη. Αν το booster έχει πλάτη, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη περνά σωστά από τον οδηγό χωρίς να μπλοκάρει. Αν δεν έχει πλάτη, το κάθισμα του αυτοκινήτου πρέπει να παρέχει επαρκή στήριξη στο κεφάλι.
Η NHTSA συνιστά το παιδί να παραμένει σε εμπρόσθιο κάθισμα με ζώνες και άνω σημείο πρόσδεσης μέχρι να φτάσει τα όρια του κατασκευαστή και μετά να χρησιμοποιεί booster μέχρι να εφαρμόζει σωστά η ζώνη ενηλίκου. Οι συγκεκριμένοι κανόνες ηλικίας και ύψους διαφέρουν ανά χώρα, επομένως οι γονείς πρέπει να ακολουθούν και την ισχύουσα ελληνική νομοθεσία.
Ένας έλεγχος που αξίζει να επαναλαμβάνεται
Η ανάπτυξη του παιδιού, ένα καινούριο παλτό ή μια αλλαγή οχήματος μπορούν να αλλάξουν την εφαρμογή. Κάντε ξανά το τεστ ανά τακτά διαστήματα και μετά από κάθε αλλαγή καθίσματος.
Ο στόχος δεν είναι να φύγει το booster όσο πιο γρήγορα γίνεται. Είναι να έρθει η στιγμή που η ζώνη του αυτοκινήτου εφαρμόζει σωστά, χωρίς αυτοσχέδιες διορθώσεις, και το παιδί μπορεί να κρατήσει τη σωστή θέση σε όλη τη διαδρομή.
